曹德旺警告新能源車行業已積累泡沫

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特斯拉供應商、福耀玻璃董事長曹德旺給新能源行業潑了盆冷水。

近日,曹德旺表示,新能源汽車行業這塊可能已經累積了一定的泡沫,可能最後又會浪費很多錢,又產能過剩。

關於泡沫形成原因,他認為由於現在沒有特別好的投資機會,很多人看上新能源車是一個風口,就一窩蜂去投。但有些企業稱其為新能源汽車無非是想拿補貼,企業靠補貼是活不長久的。

2020年以來,新能源汽車行業神話與爭議齊飛。隨著造車新勢力業績轉優、行業拐點明朗,美股和A股新能源板塊均迎來現象級暴漲。

美股上市的中國造車新勢力2020年初以來漲幅達到1197%;而A股上市的相關新能源概念股也累計上漲近350%。

在一級市場,雖然2020年新能源汽車品牌融資事件數同比下降了18.3%,但披露的融資金額同比大漲159.4%,達到1292.1億元,近十年來首次突破千億。

因此,有分析指出,即便能夠厘清新能源車企的估值上漲邏輯,但資本市場前所未有的價格高位和過熱的上漲速度,很有可能透支其未來3-5年的市場預期。

事實上,針對新能源汽車熱錢湧入、依賴補貼驅動等問題,政策已有相應指導。

據2020年末落地的新能源補貼政策,2021年非公共領域乘用車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。

值得注意的是,政策規定車企年銷量需要達到1萬輛才有資格獲得補貼。如嚴格落實,個別車企的“騙補”行為將難以為繼。

機構認為,新政策有助於加速優勝劣汰,新能源汽車行業本年或逐步實現從補貼驅動到市場驅動的過渡。

曹德旺警告新能源車行業已積累泡沫

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